П: Које главне недостатке обично имају калупи за ливење под притиском?
О: Термичко пуцање, лепљење материјала, ерозија, деформација, зачепљење шљаке, блиц, гребање шупљине, неравномерно хлађење.
П: Колики је нормалан животни век калупа за ливење под притиском?
О: Општи калупи од легуре цинка/алуминијума трају 80.000–150.000 удараца; прецизни калупи могу достићи 200.000–300.000 снимака.
П: Зашто{0}} ливени делови производе бљесак и избочине?
О: Превелик зазор за стезање калупа, недовољна сила закључавања, деформација калупа и хабање површине одвајања.
П: Шта узрокује да се делови залепе за калуп?
О: Неравномерно прскање средства за одвајање, превисока температура калупа, груба површина шупљине и прекомерна флуидност легуре.
П: Како долази до термичког пуцања на калупима за ливење под притиском?
О: Велики стрес услед поновљеног загревања и хлађења, неправилне топлотне обраде челика за калупе и недовољног предгревања.
П: Како продужити век трајања калупа за ливење под притиском?
О: Усвојите врхунски челични калуп за вруће радове, стандардну топлотну обраду, правилно предгревање, редовно одржавање и стандардизовано прскање средства за одвајање.
П: Које површинске обраде су потребне за калупе за ливење под притиском?
О: Нитрирање, карбуризација, полирање, тврди хром и ПВД премаз за побољшање отпорности на хабање и перформансе против{0}}залепљивања.
П: Које су последице лошег дизајна система за хлађење калупа?
О: Скупљање делова, порозност, деформација, дуже време циклуса и лако пуцање калупа.
П: Које проблеме узрокује лоша вентилација калупа за ливење под притиском?
О: Делимична порозност, трагови сагоревања, непотпуно пуњење и смањена механичка чврстоћа.
П: Може ли се челик за калупе делити за ливење под притиском од легуре цинка и легуре алуминијума?
О: Не препоручује се. Алуминијумска легура доноси јачу корозију и ерозију, што захтева челик вишег -класа за врућу обраду.
П: Зашто калуп за ливење под притиском гребе површину дела?
О: Неравнине, недовољно полирање, чврсто приањање игле за избацивање и лепљени метални наслаге угљеника.
П: Шта укључује свакодневно одржавање калупа за ливење под притиском?
О: Очистите површине за раздвајање, проверите жлебове за вентилацију, исполирајте мале огреботине, прегледајте игле за избацивање и извршите складиштење{0}}отпорно на рђу.
П: Која је оптимална температура предгревања калупа?
О: Легура цинка: 180–220 степени; Алуминијумска легура: 200–260 степени.
П: Који су утицаји неригорозног дизајна тркача и капија?
О: Лоше пуњење, озбиљно заробљавање ваздуха, неуједначена дебљина зида и већа стопа одбацивања.
П: Који делови се углавном поправљају на калупима за ливење под притиском?
О: Површине за раздвајање, вентилациони жлебови, напукнуте и изгребане шупљине, рупе за клинове за избацивање, еродиране капије и вођице.
